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時事分享



花東鐵路新自強隧道貫通，總統馬英九日前視察成果，今（7）日在臉書寫下感想，「我始終認為我對台灣東部地區發展較慢有一分虧欠、也有一分責任，現在我們已經拉近台灣後山與西部走廊的差距，努力朝向區域均?發展，實踐『區域正義』。」

馬總統指出，前天是他在98年12月4日到玉里主持「花東線鐵路瓶頸段雙軌化暨全線電氣化計畫」動工以來，第七次來到花蓮工地視察。這條鐵路在去年六月就已經通車，比前任政府規劃的7年工期，整整提前2年。但這項設計雙軌的新自強隧道，卻因為經過當地遇水即化的「沉泥層」地質，一度使工程進度從一個月100公尺慢到一個月只有6公尺。

馬總統表示，300公尺長的沉泥層預計要花50個月才能貫通，使工程遭遇重大困難。幸好鐵工局提出一個不錯的構想：一方面以單軌的舊自強隧道（就在新隧道旁邊）先通車，再以新開發的「中導坑工法」開挖新隧道，才能在開挖進洞後5年4個月克服障礙，貫通全隧道，創下台灣隧道工程史上的重大突破，樹立嶄新的里程碑，也讓花東地區的鐵路運輸邁入新時代。

總統強調，政府會為花東鄉親便利的交通與幸福的生活繼續努力。

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